![]() |
A P. 5743. feladat (2026. szeptember) |
P. 5743. Az ábrán látható, azonos hosszúságú ingák végén lévő, pontszerűnek tekinthető, \(\displaystyle M\), illetve \(\displaystyle m_1\) tömegű golyók a fonalak függőleges helyzetében pont érintkeznek. Az \(\displaystyle M\) tömegű golyó fonalát a függőlegeshez képest \(\displaystyle 0<\alpha\leq 90^\circ\) szöggel kitérítjük, majd, lökésmentesen elengedjük. A golyók tökéletesen rugalmas ütközése után az \(\displaystyle M\) tömegű inga fonalának a függőlegeshez képesti maximális szögkitérése \(\displaystyle \Phi_1\). Ezt követően az \(\displaystyle m_1\) tömegű golyót egy másik, \(\displaystyle m_2\) tömegű golyóra cseréljük, és az ütköztetést az első esettel azonos módon elvégezzük. Ekkor az \(\displaystyle M\) tömegű inga fonalának a függőlegeshez képesti maximális szögkitérése \(\displaystyle \Phi_2\).

Milyen kapcsolat van \(\displaystyle \Phi_1\) és \(\displaystyle \Phi_2\) között, ha \(\displaystyle M\) az \(\displaystyle m_1\) és az \(\displaystyle m_2\) mértani közepe?
Közli: Zsigri Ferenc, Budapest
(4 pont)
A beküldési határidő 2026. október 15-én LEJÁRT.
Megoldás. Az első golyó ütközés előtti sebességét jelöljük \(\displaystyle v\)-vel. Az álló golyón történő rugalmas ütközés után a rugalmas ütközések Függvénytáblázatban is megtalálható képletei szerint az első golyó
\(\displaystyle v'_1=\frac{M-m_1}{M+m_1}\,v\)
sebességgel halad tovább (\(\displaystyle v'_1>0\)), vagy pattan vissza (\(\displaystyle v'_1<0\)) aszerint, hogy \(\displaystyle M\) nagyobb, vagy kisebb \(\displaystyle m_1\)-nél. Hasonlóképpen, amikor a második golyót \(\displaystyle m_2\) tömegűre cseréljük, az első golyó ütközés utáni sebessége
\(\displaystyle v'_2=\frac{M-m_2}{M+m_2}\,v\)
lesz. A két ütközés utáni sebesség aránya, közben behelyettesítve a mértani közép feltétel miatt \(\displaystyle M=\sqrt{m_1m_2}\)-t:
\(\displaystyle \frac{v_1}{v_2}=\frac{M-m_1}{M+m_1}\cdot\frac{M+m_2}{M-m_2}=\frac{\left(\sqrt{m_1m_2}-m_1\right)\left(\sqrt{m_1m_2}+m_2\right)}{\left(\sqrt{m_1m_2}+m_1\right)\left(\sqrt{m_1m_2}-m_2\right)}= \frac{\sqrt{m_1}\left(\sqrt{m_2}-\sqrt{m_1}\right)\sqrt{m_2}\left(\sqrt{m_1}+\sqrt{m_2}\right)}{\sqrt{m_1}\left(\sqrt{m_2}+\sqrt{m_1}\right)\sqrt{m_2}\left(\sqrt{m_1}-\sqrt{m_2}\right)}=-1.\)
Ha a sebességek az alsó pontban egyforma nagyok, de ellenkező irányúak, akkor a maximális kitérésekre is ugyanez teljesül:
\(\displaystyle \Phi_1=-\Phi_2.\)
Statisztika:
24 dolgozat érkezett. 4 pontot kapott: Fekete Simon, Hammer Kristóf, Hicsó Máté Kristóf, Horváth Péter, József Áron, Kávrán-Kőnig Balázs, Máthé Csongor Örs, Mezei Marcell, Rajtik Sándor Barnabás, Szighardt Anna, Szilágyi Tamás, Zhao Aaron , Zsilák Márk Péter (13 versenyző). 3 pontot kapott: Araczki Ádám, Bense Tamás, Birton Richárd-Zoltán , Brassai Hunor Tihamér, Sofró Dániel (5 versenyző). 2 pontot kapott: 3 versenyző. 0 pontot kapott: 1 versenyző.
A KöMaL 2026. szeptemberi fizika feladatai
